Načelnik opštine Novi Grad Miroslav Drljača smatra da ne postoji pravi razlog zbog kojeg je granični prelaz u Novom Gradu zatvoren za teretni saobraćaj, već je riječ o, kako kaže, nedostaku dobre volje za rješavanje problema.
„Iz same dokumentacije se ne može vidjeti zašto je granični prelaz zatvoren ulaskom Hrvatske u EU, na mostu nema vidljivih oštećenja, ali imamo situaciju da se osporava kvalitet mosta, traži se ekspertiza koja bi pokazala kolika oštećenja može podnijeti“, rekao je Drljača .
On je naveo da granični prelaz u Novom Gradu 1. jula 2013. godine nije zatvoren odlukom nego obavještenjem.
„Ovaj granični prelaz sve vrijeme ima evidenciju i svoj broj u Briselu kao prelaz druge kategorije za teretni saobraćaj“, kaže Drljača.
S druge strane, svi napori za otvaranje graničnom prelaza u međuvremenu su ostali bezuspješni.
Drljača kaže da je ova opština animirala i susjednu opštinu Dvor da traži otvaranje graničnog prelaza, što je i urađeno.
„U odgovoru koji su nadležni uputili opštini Dvor sugeriše se da je uslov za otvaranje graničnog prelaza dogovor Vlade Hrvatske i Savjeta ministara BiH o održavanju mosta, za druge granične prelaze se takav dogovor nije čekao. Mi smo dopis koji je dobila opština Dvor uputili nadležnim institucijama BiH i nadamo se da ćemo bar imati priliku da razgovaramo o ovom problemu“, kaže on.
Prema njegovim riječima, opština Novi Grad i dalje ovo pitanje smatra prioritetnim.
On je naveo da je opština Novi Grad nakon zatvaranja graničnog prelaza i odustajanjem od koncepta unske pruge ostala prometno izolovana što se negativno odražava na privredni ambijent, jer potencijalni ulagači izbjegavaju prostor koji nema dobre putne i ostale kominikacije.
