SARAJEVO, BANJALUKA – Savjet ministara BiH na posljednjoj sjednici usvojio je Okvirnu strategiju transporta za period od 2016. do 2030. godine bez saglasnosti Republike Srpske, iako je ranije bilo dogovoreno da se postigne saglasnost u vezi s tim tekstom. „Imajući u vidu da Mehanizam koordinacije nije stavljen u funkciju, Savjet ministara BiH je postupio suprotno postignutom dogovoru Ministarstva komunikacija i transporta BiH, Ministarstva saobraćaja i veza RS i Ministarstva prometa i komunikacija FBiH iz marta ove godine, na kojem je, između ostalog, dogovreno postizanje pune saglasnosti o tekstu Okvirne strategije transporta BiH“, rekli su u petak u Ministarstvu saobraćaja i veza RS. U ovom ministarstvu naglašavaju da Vlada RS i Ministarstvo saobraćaja i veza nisu upoznati sa sadržajem usvojenog dokumenta te smatraju da bi on mogao biti u suprotnosti s Ustavom BiH i nadležnostima entiteta. Takođe naglašavaju da su 8. jula uputili dopis Ministarstvu komunikacija i transporta (MKT) kao i članovima Savjeta ministara BiH koji dolaze iz RS u kojem su naveli da usvajanje Okvirne strategije nije usaglašeno s entitetima. U pismu ministrima iz RS, Ministarstvo saobraćaja i veza RS ukazalo je na to da je dokument štetan po RS, da nije usaglašen i da je saobraćajna infrastruktura u isključivoj nadležnosti RS. U pismu MKT, između ostalog, navodi se da RS podržava izradu strategije, ali na način kako je ranije dogovoreno, odnosno da prije strateškog dokumenta na nivou BiH, entiteti i distrikt Brčko izrade svoje strateške dokumente, koji bi kasnije praktično bili spojeni u jedan odnosno u Okvirnu strategiju saobraćaja do 2030. godine. Zanimljivo je da u Savjetu ministara BiH tvrde da se usvojena Okvirna strategija zasniva na sektorskim strateškim dokumentima entiteta i distrikta Brčko BiH koji su ranije usvojeni, međutim u Ministarstvu saobraćaja i veza RS tvrde da su izradili strategiju u saradnji s konsultantima iz Velike Britanije, ali da su je tek uputili u skupštinsku proceduru. Inače, usvajanje ove strategije jedan je od glavnih uslova kako bi BiH dobila finansijsku podršku iz Evropske unije, ali i međunarodnih finansijskih institucija. „Okvirna strategija transporta BiH je planski dokument za saobraćajnu i infrastrukturnu mrežu u BiH i sadrži strukturne prijedloge za razvoj transportnog sektora i programe za nadogradnju kapaciteta radi usklađivanja s dugoročnim ciljevima i strateškim dokumentima EU iz oblasti transporta“, saopšteno je u petak iz Savjeta ministara BiH.
Izvor: Nezavisne
