foto ilustracija
agencije
Hrvatski sabor usvojio je danas Zakon o strancima kojim se otvara mogućnost uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače iz zemalja regiona, što bi trebalo riješiti dugogodišnji problem ograničenog boravka u šengenskoj zoni za vozače koji rade u međunarodnom transportu, saopšteno je iz Ministarstva transporta i komunikacija u Savjetu ministara.
Ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara Edin Forto izjavio je da je ovo važna vijest za hiljade profesionalnih vozača iz BiH i regiona koji zbog prirode svog posla svakodnevno prelaze granice.
– Naši vozači ne putuju turistički, nego rade svoj posao bez kojeg nema funkcioniranja lanaca snabdijevanja i transporta robe širom Evrope. Zato je bilo važno naći rješenje koje razumije specifičnost njihovog posla i omogućava im da rade bez stalnog straha od isteka dozvoljenih dana u boravku – rekao je Forto.
U saopštenju je navedeno da je Ministarstvo proteklih mjeseci intenzivno koordinisalo aktivnosti o ovom pitanju zajedno sa domaćim prevoznicima i nadležnim institucijama, uz kontinuiranu komunikaciju i sastanke sa predstavnicima nadležnih ministarstava Hrvatske kako bi se došlo do održivog rješenja za profesionalne vozače iz BiH.
Forto je izrazio nadu da će Zakon biti implementiran u narednim sedmicama, a ne mjesecima, jer vozači iz BiH i cijelog regiona rješenje čekaju predugo.
Usvajanjem izmjena i dopuna Zakona o strancima u Republici Hrvatskoj predstavljaju prvi ozbiljan institucionalni pokušaj države članice Evropske unije da djelimično prilagodi migracioni i boravišni režim specifičnostima sektora transporta i logistike, koji je posljednjih godina pod snažnim pritiskom zbog primjene pravila 90/180 i sistema Entry/Exit System (EES).
Kazao je ovo za „Nezavisne novine“ Velibor Peulić, koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH“.
Ističe da se najvažnija novina odnosi se na mogućnost izdavanja dugoročnih viza i regulisanog boravišnog statusa profesionalnim vozačima iz trećih zemalja, uključujući Bosnu i Hercegovinu.
Šta ove izmjene donose?
-Jednostavnije procedure angažovanja profesionalnih vozača u Hrvatskoj
-Mogućnost dugoročnijeg legalnog boravka kroz vizu D i druge modele privremenog boravka
- Veću pravnu sigurnost za profesionalne vozače;
-Smanjenje administrativnih prepreka za međunarodni drumski transport
- Stabilnije funkcionisanje lanaca snabdijevanja i transportnih operacija
Važno je naglasiti da dugoročna viza D može značajno pomoći vozačima koji obavljaju međunarodni transport između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, kao i vozačima angažovanim u hrvatskim transportnim kompanijama.
Međutim, potrebno je precizno razumjeti i ograničenja
„Izmjene hrvatskog Zakona o strancima ne ukidaju automatski evropsko pravilo 90/180 na nivou cijelog šengen prostora. To praktično znači da Hrvatska može regulisati boravak i rad na svojoj teritoriji“, kazao je Peulić.
Dodaje da i druge šengen države i dalje primjenjuju zajednička evropska pravila boravka.
„Za međunarodne ture prema Sloveniji, Austriji, Njemačkoj i drugim državama EU i dalje ostaju otvorena pitanja načina evidencije boravka profesionalnih vozača.
Zbog toga smatramo da ovo predstavlja važan prvi korak, ali ne i konačno rješenje problema profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine“, pojašnjava Peulić.
Ističe da je potrebno je nastaviti aktivnosti prema Evropskoj komisiji, državama članicama EU, transportnoj zajednici, i institucijama Bosne i Hercegovine, sa ciljem uspostavljanja posebnog evropskog režima mobilnosti za profesionalne vozače u međunarodnom drumskom transportu.
„Sektor logistike i transporta već duži period upozorava da profesionalni vozači ne mogu biti tretirani kao klasični turistički ili kratkoročni migracioni boravci, jer međunarodni transport predstavlja stratešku infrastrukturu evropske ekonomije i lanaca snabdijevanja“, kazao je Peulić.
Ističe da očekuje da će naredni period donijeti dodatna pojašnjenja provedbenih procedura, posebno u vezi sa primjenom EES sistema i tretmanom profesionalnih vozača unutar šengen prostora.
